Motoras de la Isla

Es el barco que lleva a la isla de Santa Clara, y la única forma de llegar sin ir nadando. Sale del puerto: la taquilla está en Lasta plaza y se embarca en el Paseo del Muelle, a un par de minutos andando de la Parte Vieja. Lo lleva la familia Isturiz desde 1942, tres generaciones en lo mismo.

Dos líneas, y no son lo mismo

La línea roja es el traslado: ida y vuelta a la isla, salidas cada 30 minutos y una travesía de menos de diez.

La línea azul es un paseo: media hora dando la vuelta a la bahía, con audioguía en cuatro idiomas por QR, y después te deja en la isla y te trae de vuelta. Sale a las 12:00, 13:00, 14:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:30 y 19:30; en la última no se desembarca, porque ya no habría con qué volver.

Los menores de 4 años no pagan. A partir de 20 personas hay tarifa de grupo.

Cuándo

Del 1 de junio al 30 de septiembre, de 10:00 a 20:00, y siempre sujeto a la mar y al tiempo: con mala mar no se sale, aunque sea agosto. La última vuelta desde la isla es a las 20:00, y conviene tenerla en la cabeza porque en la isla no hay plan B.

Fuera de temporada no hay servicio, y la isla se queda sin acceso hasta junio.

Los barcos

Empezó con el Belmonte, ocho metros y cuatro toneladas, en 1942. El de 1983, el Aitona Julián, es el que la gente recuerda. Hoy el grande es el Aitona Julián IV (2023), 150 plazas y motorización híbrida, el de mayor capacidad del País Vasco en esta ruta; el Gure Aitona Angel lleva cristales bajo la línea de flotación para ver el fondo, y en 2021 botaron el EKOKAT, el primer barco totalmente eléctrico con paneles solares del País Vasco.

Antes de subir

La playa de la isla solo aparece con marea baja: si vas con marea alta, hay embarcadero, merendero, escaleras al faro y poco más. Hay bar en la isla de junio a septiembre, y no hay mucha sombra.

En accesibilidad, el barco de la línea azul está libre de barreras a bordo y los perros de asistencia viajan gratis, pero la isla no es accesible en silla de ruedas y las rampas del embarque cambian con la marea.