Qué cambia en el Topo desde el 21 de noviembre: trenes cada 7,5 minutos y sin transbordo en Amara

El sábado 21 de noviembre entra en servicio la pasante del Topo: 4,2 kilómetros de túnel bajo el centro de Donostia con tres estaciones nuevas, Amara, Kontxa-Zentroa y Bentaberri, que abren ese mismo día. La consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, contó este jueves en la nueva estación de Amara cómo será el servicio. La fecha la contamos en septiembre; esto es lo que cambia para quien lo usa.

Se acaba el cambio de tren en Amara

Hasta ahora, la estación de Amara era un fondo de saco: los trenes llegaban, daban la vuelta, y quien seguía hacia Gros, Intxaurrondo o Pasaia tenía que cambiar. Desde el 21, los trenes que vienen de Bilbao (Matiko), Zumaia y Lasarte-Oria siguen sin parar de largo hasta Pasaia, Irun y Hendaia. La línea queda continua y en doble vía bajo el centro.

Un tren cada 7,5 minutos entre Añorga y Pasaia

La frecuencia de 7,5 minutos, que hasta ahora solo había entre Amara y Pasaia, se alarga a las once estaciones del tramo común entre Añorga y Pasaia. Serán 276 trenes cada día laborable en ese tramo, cerca de trescientos.

Las líneas, con nombre nuevo

Así quedan, con su frecuencia en día laborable:

• E1 Matiko (Bilbao) – Pasaia: cada 60 minutos.
• E1 Zumaia – Pasaia: cada 30 minutos.
• T0 Añorga – Pasaia: cada 7,5 minutos.
• T1 Lasarte-Oria – Irun / Hendaia: cada 15 minutos hasta Irun y cada 30 hasta Hendaia.

Más trenes el fin de semana

Es el otro cambio grande. Los sábados tendrán casi la misma oferta que un día laborable, y el domingo también se refuerza:

• T0 (Añorga – Pasaia): cada 7,5 minutos también el fin de semana, salvo el domingo por la mañana, que va cada 15.
• T1 Lasarte – Irun: de cada 30 minutos a cada 15 los sábados y los domingos.
• T1 Lasarte – Hendaia: sin cortar desde el primer tren del sábado hasta el último del domingo. La noche del sábado, un tren cada media hora; hasta ahora era uno cada dos horas en invierno y uno cada hora en verano.
• E1 Zumaia – Pasaia: cada 30 minutos todo el año, como hasta ahora solo en verano; el domingo por la mañana, cada 60.

Y se acaban los horarios distintos de invierno y verano: el servicio es el mismo todo el año.

Trenes nuevos

Desde el 21 entran en servicio cinco trenes nuevos de CAF, de la serie 980: cuatro coches, sitio para unas 400 personas, baño y mejor accesibilidad. Euskotren pasa de 62 a 67 trenes y ha formado a 197 maquinistas para el nuevo tramo.

Las estaciones

Cada estación nueva tiene dos accesos y ascensor. La de Amara abrirá al principio solo por la entrada de la calle Autonomía: la del paseo de Errondo se hará cuando deje de usarse la playa de vías de Easo, hacia mediados de 2027, según Donostitik. Más de mil personas las visitaron antes de abrir (cómo fueron las visitas). Y alrededor de la calle Loiola cambian los repartos por las mañanas desde el 13 de noviembre: lo contamos en la noticia de la fecha.

Lo que aún no se sabe

Euskotren no ha publicado todavía los horarios nuevos, con el primer y el último tren de cada línea, ni ha dicho si habrá algún acto o viajes gratis el día 21. Lo añadiremos aquí en cuanto salga. Mientras, cómo moverse en Topo, Dbus y tren está en la guía Cómo moverse por Donostia.