El recorrido de la Behobia, kilómetro a kilómetro

La Behobia - San Sebastián son 20 kilómetros desde el puente de Behobia, en Irun, hasta el Boulevard. No es una media maratón, aunque se prepare como una: son mil cien metros menos y no están homologados, así que el tiempo no vale como marca de distancia.

Lo que la hace distinta es el perfil. Tiene 192 metros de desnivel positivo, repartidos en una sucesión de repechos y tres subidas de verdad: Gaintxurizketa, Capuchinos y Miracruz. La última está en el kilómetro 17, cuando ya no quedan piernas, y es la que decide cómo se llega a la meta.

El recorrido, tramo a tramo

De Behobia a la salida de Irun (km 0 a 5)

• Km 1. Recta llana junto al Bidasoa. Al final empieza a picar hacia arriba.
• Km 2. Subida suave hacia el centro de Irun, con mucha gente en las aceras. Es fácil venirse arriba: no conviene.
• Km 3. Al salir del centro hacia Ventas la pendiente se endurece, con pequeños toboganes, hasta el alto de Arretxe (km 3,4).
• Km 4 y 5. Ligera bajada para dejar Irun atrás. Es el sitio para recuperar el aliento antes de lo que viene.

Gaintxurizketa (km 6 a 8)

La subida larga de la primera mitad: más de dos kilómetros de pendiente moderada. Empieza con un repecho fuerte pero corto en el 6, el tramo duro es el 7 y se corona en el 8 entre mucho público. Aquí se ve quién ha salido demasiado rápido.

La bajada a Errenteria (km 9 a 12)

• Km 9 y 10. La bajada larga hacia Lintzirin, en Oiartzun, que es el ecuador de la carrera. Se baja rápido sin querer; mejor dejarse ir con el ritmo controlado que apretar.
• Km 11 y 12. Entrada en Errenteria y el único tramo de verdad llano, hasta su alameda, con mucha animación.

Capuchinos y Pasaia (km 13 a 16)

• Km 13. Tras cruzar el centro de Errenteria, la rampa de Capuchinos: corta, pero dura, y con el público encima.
• Km 14. Los últimos metros de la cuesta y la bajada hacia Pasaia, con la bahía y el puerto a la vista.
• Km 15. Un pequeño sube y baja por Buenavista, hasta casi el nivel del puerto.
• Km 16. Aproximación a Miracruz por Herrera. Es un buen momento para coger aire y no para adelantar.

Miracruz y la llegada (km 17 a 20)

• Km 17. El alto de Miracruz, la cuesta que más se recuerda: casi un kilómetro de subida con quince en las piernas. Tras la rotonda todavía queda un tramo de subida; no se ha terminado cuando lo parece. Arriba empieza la bajada recta por Ategorrieta.
• Km 18. Bajada larga hacia Gros.
• Km 19. La avenida de Navarra, con una ligera subida al principio que pilla a más de uno, y desde ahí un pasillo de gente hasta la meta.
• Km 20. La Zurriola, junto al Kursaal, el puente del Kursaal y la recta del Boulevard, con música y la valla llena. La recta es larga y puede soplar viento de cara.

Lo que hay por el camino

• Ocho avituallamientos repartidos por el recorrido, más el de la meta, con agua, isotónico y plátano, entre otras cosas. En la meta se entrega una bolsa con lo mismo y productos de recuperación.
• Aseos en la salida, en los avituallamientos 1, 3, 4, 5 y 6, y en la llegada.
• Puestos médicos fijos en los kilómetros 0, 7, 13, 15, 18 y 19,5, y en la meta.
• Veintiocho liebres, catorce mujeres y catorce hombres, cada una con una bandera con su tiempo objetivo. La lista con los ritmos sale en la página de salida de la organización.
• Tiempo máximo: 2 horas y 35 minutos, contados desde la salida de tu grupo.

Antes de salir

• El grupo manda. El color y el número del dorsal dicen en qué grupo se sale y a qué hora. Se puede salir en uno posterior, nunca en uno anterior ni antes de tu hora: eso descalifica.
• A la salida, en tren. Euskotren y Renfe llegan a Irun, y desde la estación hay lanzaderas. La organización vende un billete especial para corredores, que se compra en Pío Baroja y en el punto de recogida del Kursaal en los días previos; el mismo domingo hay colas y no se recomienda. Para subir a la lanzadera hay que enseñar el billete y el dorsal.
• Con tiempo. Lo razonable es estar en la zona de salida entre una hora y hora y media antes de la hora de tu grupo: hay que dejar la mochila, ir al baño y llegar al cajón sin carreras.
• La mochila, en la consigna de la salida, que la lleva a la plaza Gipuzkoa, a unos cien metros de la meta. La hora límite para dejarla va con cada grupo.
• Los acompañantes, en Donostia. La organización pide que no vayan a la salida. Dónde verla y dónde quedar después, en la guía de dónde ver la Behobia.

Cómo no dejarse la carrera

Lo que repiten los entrenadores, y lo que recoge la guía de Forumsport:

• Prepararla como una media maratón: entre diez y doce semanas, con trabajo de fuerza y alguna cuesta, y con experiencia previa en distancias más cortas.
• Bajar la carga los diez o doce días anteriores, con la última tirada larga, más corta, una semana antes.
• Nada nuevo el domingo: ni zapatillas, ni ropa, ni geles, ni desayuno que no se hayan probado entrenando. El desayuno, al menos dos horas antes.
• No salir rápido, aunque Irun empuje y el cajón vaya lento. Y no ir a ritmo fijo: en las subidas se cede, en las bajadas se recupera sin apretar.
• Guardar para Miracruz. Quien acelera en la bajada de Ategorrieta lo paga en la avenida de Navarra.
• Mirar el cielo. En noviembre puede hacer calor fuera de temporada, y entonces se baja el ritmo y se bebe más; si llueve o hace frío, un cortavientos para la espera de la salida.

Lo que cambia cada año

Las horas de cada grupo, los puntos de venta del billete especial, la hora límite de la consigna y la lista de liebres se publican en la web de la carrera unos días antes. Esta guía cuenta lo que no cambia; lo de este año está en la ficha de la carrera de la agenda.