Lehen trenak aste honetan sartuko dira Topoaren pasantean, Gabonak baino lehen zabaltzeko bidean
Bidaiaririk gabe oraindik: trenak bidea nola dabilen egiaztatzera sartuko dira. Gero makinisten prestakuntza asteak datoz.
Urteak daramatzan kaleak mozten dituen obrak tren itxura hartzen hasi da. Aste honetan sartuko dira lehen trenak Topoaren lurpeko pasantean, oraindik bidaiaririk gabe, gaibu probak eta proba dinamikoak egiteko.
Ostiralean iragarri zuen Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Iraunkorreko sailburu Susana García Chuecak: lehen trenak tuneletik sartuko dituzte, trena zuzenean, bihurgunean, hutsik eta pisuarekin nola dabilen egiaztatzeko. Alegia, materiala ibilbideko puntu bakoitzean sartzen den eta behar bezala dabilen neurtzea.
Zer datorren gero
Bidea egiaztatuta dagoenean, makinistak sartuko dira: hainbat asteko prestakuntza behar dute azpiegituran, bidaiariak eraman aurretik. Bitartean, Euskal Trenbide Sareak arkitektura akaberekin, geltokietako instalazioekin eta katenariarekin jarraitzen du; obra zibila ekainean amaitu zen.
Aurreikuspen ofiziala Gabonak baino lehen zabaltzea da. Hori gertatzen denean, Topoa Donostiako erdigunera itzuliko da, oraingoan lurpetik, eta Amarako trenbide zelaia libre geratuko da.
Eta bitartean, tren gehiago gauez
Pasantearen zain egon gabe, zerbitzua aldatu egiten da jada. Irailaren 12tik, larunbatetik, aurrera, larunbat gauetako trenek udan zituzten maiztasunak mantenduko dituzte neguan ere: ordubetean behin Lasarte-Oria eta Hendaia artean, eta ordu erdian behin gutxi gorabehera Amara eta Pasaia artean, bi noranzkoetan eta gau osoan.
Errenteria eta Oiartzun ere hobetzen dira: hogeita hamar minututik hamabostera pasatzen dira larunbat goizetan eta igande eta jaiegun osoetan.